Adakah anda sedang memilih injap longkang tangki udara dan mencari produk serta penyelesaian yang menawarkan kecekapan tinggi dan kemudahan penyelenggaraan? KenalanJentera Xiamen Jiedeng. Kami menawarkan harga terus dari kilang, menyediakan model khusus yang disesuaikan dengan pelbagai jenis kenderaan, dan menawarkan panduan komprehensif tentang penggunaan dan penyelenggaraan, bersama-sama dengan sokongan teknikal selepas jualan yang berdedikasi.
Injap longkang tangki udara untuk kenderaan komersial dipasang di bahagian bawahtangki udara, digunakan untuk menghilangkan kotoran air dan minyak dalaman. Ia dibahagikan kepada tiga jenis: kawalan manual, automatik dan elektrik.
Ia membersihkan laluan gas dan memastikan kestabilan dan keselamatan sistem brek. Ia digunakan untuk mengeluarkan air, kesan minyak dan kekotoran dari tangki, mencegah pengaratan paip, pembekuan atau kegagalan brek.
Injap longkang Elektrik tangki udara ialah injap saliran silinder simpanan yang dikawal secara elektrik. Ia dikawal oleh litar elektrik dan boleh diaktifkan secara automatik pada masa yang ditetapkan atau dengan menekan butang. Tiada operasi manual diperlukan.
Ia secara automatik mengeluarkan air dan minyak terkumpul dari silinder simpanan, menstabilkan sistem brek pneumatik kenderaan komersial.
|
Injap saliran manual |
Injap longkang automatik |
Injap longkang kawalan elektrik |
|
|
|
|
|
1. Memasang takungan udara di bahagian bawah sukar diselenggara. 2. Tanpa tabiat penyelenggaraan yang tetap, air akan terkumpul secara beransur-ansur di dalam takungan udara, dan ia akan terus meningkat. 3. Jika tiada saliran untuk masa yang lama, ia akan menduduki isipadu takungan udara, mengakibatkan kapasiti berkurangan untuk menyediakan bekalan udara, dan dengan itu kesan brek tidak akan memuaskan. |
1. Turun naik tekanan udara menyebabkan teras injap bergerak ke atas dan ke bawah, mencapai saliran automatik. 2. Jika turun naik tekanan udara adalah kecil dan tidak dapat memacu teras injap untuk bergerak, ia akan mengakibatkan isipadu saliran yang kecil atau tiada saliran langsung. 3. Apabila paras air terlalu tinggi, injap saliran gagal dan tiada cara untuk mengalirkan air. Silinder penyimpanan diisi dengan lebih daripada separuh air, atau bahkan penuh. |
1. Dipasang di bahagian bawah silinder penyimpanan udara, dalam keadaan biasanya tertutup, ia dikawal secara langsung oleh suis tuil, yang mudah digunakan. 2. Selepas pemasangan, hanya nat luar di bahagian bawah terdedah, dengan ketinggian 10mm. 3. Ia boleh mencapai saliran bermasa melalui ECU, dan secara automatik membuka dan menutup pemanasan mengikut perubahan suhu, memastikan ais boleh dipecahkan dan air boleh disalirkan pada musim sejuk, memastikan silinder penyimpanan udara kering, yang kedua-duanya pintar dan cekap. |
Jawapannya tidak. Setiap jenis injap saliran mempunyai senario terpakai sendiri, dan ia akan wujud bersama untuk masa yang lama, kekal sebagai arus perdana dalam pasaran.
Injap saliran manual, dengan strukturnya yang ringkas, kos rendah, dan kadar kegagalan yang sangat rendah, masih menduduki bahagian pasaran yang besar dalam model kenderaan asas dan peralatan industri di mana keperluan kecerdasan tinggi tidak diperlukan.
Injap saliran automatik tradisional, dengan harga yang seimbang dan ciri-ciri bebas kebimbangan yang tidak memerlukan penyeliaan manual, menggabungkan kepraktisan dan ekonomi, dan sangat disukai oleh banyak pengeluar kenderaan dan pengeluar peralatan. Jiedeng juga menjual model JD-ZDPSF-A1 jenis produk yang sama, yang juga boleh memberikan perlindungan saliran yang berkesan untuk sistem gas.
Injap saliran yang dikawal secara elektronik, sebagai versi lanjutan injap saliran automatik, menyepadukan fungsi seperti kawalan saliran, amaran kerosakan pintar dan pemanasan automatik pada suhu rendah. Ia merupakan komponen penting yang amat diperlukan dalam proses peningkatan pintar sistem brek kenderaan komersial dan sistem gas industri.
Injap saliran yang dikawal secara elektronik mewarisi kelebihan injap saliran automatik tangki udara. Ia menghilangkan keperluan untuk keluar dari kenderaan, membongkok dan mengalirkan air secara manual. Ia boleh mengalirkan air secara automatik pada selang masa yang tetap dan juga boleh dikawal dari teksi pemandu dengan satu butang. Tidak perlu penyelenggaraan manual.
Pada musim sejuk, ia tidak takut tangan membeku, dan pada hari hujan, tidak perlu keluar dari kenderaan. Saliran lebih tepat pada masanya dan teliti, berkesan mengelakkan pembentukan ais dan berkarat di laluan udara, menjadikannya mudah dan memastikan keselamatan pemanduan dan brek.
|
Gambar |
Spesifikasi Model |
Arahan |
|
|
Model: JD-DDPS-001 Benang dipasang: M32×1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan operasi: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 100 ℃ Kuasa pelepasan: 9.6W Tahap perlindungan: IP67 Tidak mempunyai fungsi pemanasan Tiada saluran keluar saliran Model palam: AMP282104-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-002 Benang dipasang: M32 × 1.5mm Voltan kendalian: DC 24V ± 15% Tekanan operasi: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 100 ℃ Kuasa saliran: 6.3W Tahap perlindungan: IP67 Dilengkapi dengan fungsi pemanasan, kuasa pemanasan: 6.4W Tiada saluran keluar saliran Model pemalam: AMP282106-1 |
Ia perlu digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar, suis saliran dan sensor suhu. Ia sesuai untuk persekitaran suhu rendah dan kawasan altitud tinggi dengan risiko aising. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-003 Benang dipasang: M22 × 1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan operasi: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 100 ℃ Kuasa saliran: 9.6W Tahap perlindungan: IP67 Tidak mempunyai fungsi pemanasan Tiada saluran keluar saliran Model pemalam: AMP282104-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-003-W Benang dipasang: M22 × 1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan operasi: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 100 ℃ Kuasa saliran: 9.6W Tahap perlindungan: IP67 Tidak mempunyai fungsi pemanasan Dengan saluran keluar saliran, φ9 Model palam: AMP282104-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-003-WW Benang dipasang: M22 × 1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan operasi: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 80 ℃ Kuasa saliran: 9.6W Tahap perlindungan: IP67 Tidak mempunyai fungsi pemanasan Dengan saluran keluar saliran boleh putar, φ9 Model palam: AMP282104-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-004 Benang pelekap: M22×1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan operasi: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 100 ℃ Kuasa pelepasan: 9.6W Tahap perlindungan IP67 Dilengkapi dengan fungsi pemanasan, dengan kuasa pemanasan 6.4W Tiada saluran keluar saliran Model pemalam AMP282106-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-004-W Benang pelekap: M22×1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan udara kendalian: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 80 ℃ Kuasa nyahcas: 9.6W Gred perlindungan IP67 Dilengkapi dengan fungsi pemanasan, dengan kuasa pemanasan 6.4W Dengan saluran keluar saliran, φ9 Model pemalam AMP282106-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
|
|
Model: JD-DDPS-004-WW Benang pelekap: M22×1.5mm Voltan kendalian: DC24V ± 15% Tekanan udara kendalian: 0 hingga 1.1 MPa Suhu operasi: -40 ℃ hingga 80 ℃ Kuasa nyahcas: 9.6W Gred perlindungan: IP67 Dilengkapi dengan fungsi pemanasan, dengan kuasa pemanasan 6.4W Dengan saluran masuk saliran boleh putar, diameter φ9 Model pemalam: AMP282106-1 |
Ia harus digunakan dalam kombinasi dengan pengawal saliran pintar dan suis saliran. Ia sesuai untuk persekitaran suhu biasa dan kawasan tanpa risiko pembekuan. Ia meliputi kenderaan komersial biasa seperti pemuat roda, trak perlombongan, traktor separa treler, bas jarak jauh dan bas bandar. |
Injap longkang kawalan elektrik kelihatan sangat serupa dari segi rupa dan spesifikasi. Bagaimana untuk memilih?
Teras pemilihan injap longkang kawalan elektrik Jideng terletak pada benang, fungsi pemanasan dan port saliran.
JD-DDPS-001/002 mempunyai benang pemasangan M32×1.5, manakala 003/004 mempunyai benang pemasangan M22×1.5; 002 dan 004 mempunyai fungsi pemanasan dan sesuai untuk kawasan sejuk dan beku.
Akhiran W mewakili alur keluar saliran tetap, dan WW mewakili alur keluar saliran berputar 360°. Susun atur casis lebih fleksibel.
Sebagai contoh, ramai pelanggan apabila memilih injap longkang tangki udara bas jarak jauh, lebih suka memilih injap longkang kawalan elektrik dengan saluran keluar saliran.
Bagaimanakah injap saliran kawalan elektrik boleh digunakan dalam kombinasi dengan pengawal kawalan saliran pintar, suis saliran dan sensor suhu?
Injap saliran yang dikawal secara elektronik, sebagai komponen penggerak dalam sistem saliran, dipasang di saluran keluar saliran silinder simpanan udara. Dalam keadaan biasa, ia memastikan port injap dimeterai untuk mengelakkan kebocoran udara.
Apabila isyarat kawalan 24V DC diterima, teras injap dipacu elektromagnet bergerak ke atas untuk membuka saluran saliran, dan air terkumpul dilepaskan dengan cepat dengan bergantung pada tekanan udara dalaman silinder simpanan udara.
Sensor suhu secara berterusan mengumpul suhu ambien dan menghantarnya ke pengawal saliran pintar.
Pengawal kemudian menjadualkan injap saliran berdasarkan ambang suhu pratetap:
Apabila suhu melebihi ambang, ia mengalirkan air secara automatik mengikut logik kuasa hidup dan mati dan selang berkala yang telah ditetapkan.
Apabila suhu berada di bawah ambang, ia menggantung saliran automatik dan mengaktifkan fungsi pemanasan.
Tekan suis saliran paksa, dan pengawal akan serta-merta mengeluarkan isyarat untuk memacu injap saliran untuk mengalirkan air. Lepaskan suis untuk menghentikan proses.
Semasa kenderaan bergerak, pengawal menggantung sementara semua tindakan injap saliran untuk memastikan tekanan udara brek.
Apabila terdapat kerosakan litar pintas atau litar terbuka dalam injap saliran, pengawal akan menunjukkan dengan tepat kedudukan injap rosak yang sepadan melalui lampu kod berkelip.
Injap longkang yang dikawal secara elektronik ialah injap longkang tangki udara Terbina dalam. Apakah faedah ciri ini?
Injap saliran luaran mempunyai badan yang menonjol, yang terdedah kepada kerosakan oleh batu dan lebih cenderung untuk membeku dan tersumbat pada suhu rendah.
Jenis terbina dalam dipasang rapat pada tangki udara, dengan kawasan kurang terdedah, hanya 10mm tebal, yang boleh mengelakkan impak dengan berkesan dan mempunyai perlindungan yang lebih kuat. Ia sesuai rapat dengan tangki, mempunyai pengaliran haba yang baik, lebih mudah untuk memecahkan ais, dan lebih dipercayai dalam mencegah pembekuan dan penyumbatan; saliran adalah teliti, meterai adalah kuat, casis adalah lebih bersih dan sesuai untuk pelbagai kenderaan komersial, dan ia lebih tahan lama dan lebih mudah untuk digunakan.
Model injap longkang kawalan elektrik JD-DDPS-002/004 tergolong dalam injap longkang tangki udara Boleh Dipanaskan. Bolehkah anda menerangkan secara terperinci bagaimana keadaannya?
JD-DDPS-002/004 ialah injap longkang kawalan elektrik yang dipanaskan yang direka khas untuk persekitaran suhu rendah. Ia boleh menyelesaikan masalah pembekuan dan penyumbatan injap longkang pada musim sejuk dari sumber, mengelakkan kegagalan brek dan penuaan komponen yang disebabkan oleh pembentukan ais di laluan udara.
Ia boleh digabungkan dengan sensor kawalan suhu untuk mencapai pembukaan dan penutupan automatik.
Rujukan untuk kecekapan memecahkan ais adalah seperti berikut:
|
Suhu persekitaran |
Pemanasang untuk memecahkan ais (masa tindak balas) |
|
Lebih 0 ℃ |
Pelepasan segera |
|
-10 ℃ |
Kira-kira 10s |
|
-20 ℃ |
Lebih kurang 60an |
|
-30 ℃ |
Lebih kurang 5m |
|
-40 ℃ |
Lebih kurang 10m |
Sudah tentu! Memilih injap saliran yang dikawal secara elektrik kerana injap saliran trak bukan sahaja boleh dilaksanakan tetapi juga merupakan trend yang tidak dapat dielakkan dalam industri.
Lori beroperasi dalam jarak jauh dengan muatan berat dan dalam keadaan yang teruk. Operasi saliran manual adalah menyusahkan dan terdedah kepada diabaikan, dan air terkumpul boleh menyebabkan bahaya keselamatan utama seperti kegagalan brek. Injap saliran yang dikawal secara elektrik direka khusus untuk senario trak.
Badan utama diperbuat daripada aloi aluminium anti-karat, memenuhi keperluan saluran paip gas tekanan tinggi 1.1 MPa. Ia melepasi ujian getaran QC/T 413-2002 dan ujian kalis air dan habuk tahap IP67, dan boleh menyesuaikan diri secara stabil dengan persekitaran yang kompleks seperti tapak pembinaan dan kawasan perlombongan.
Ia boleh mencapai saliran automatik bermasa tanpa memerlukan pemandu untuk pergi ke bawah kenderaan untuk operasi. Ia juga boleh disambungkan kepada sistem kawalan kenderaan untuk diagnosis kerosakan masa nyata dan pemantauan status, secara asasnya menyelesaikan titik kesakitan saliran manual dan meningkatkan dengan ketara keselamatan dan kecekapan operasi pemanduan trak jarak jauh.
Sudah tentu!
Trak separa treler beroperasi dalam jarak jauh merentasi berbilang kawasan, kerap bergerak antara kawasan sejuk utara, kawasan lembap dan panas selatan, dan kawasan berdebu barat laut.
Injap manual tradisional terdedah kepada pembekuan dan kesesakan pada suhu -40 ℃, dan mudah terhakis dan gagal dalam persekitaran suhu tinggi dan lembap.
Selain itu, tangki simpanan semi-treler biasanya diletakkan di bahagian bawah treler, menjadikan operasi saliran manual lebih sukar dan menimbulkan risiko keselamatan yang lebih besar.
Injap longkang kawalan elektrik mempunyai julat suhu kerja -40℃ hingga +80℃ dan dilengkapi dengan tahap perlindungan IP67, membolehkan operasi yang stabil dalam persekitaran yang melampau.
Model injap longkang kawalan elektrik JD-DDPS-001 dan JD-DDPS-002 kami, dengan diameter pemasangan besar benang M32×1.5, sesuai untuk kebanyakan tangki simpanan separa treler dan digemari oleh banyak pengeluar trak. Mereka boleh melindungi sistem brek litar udara dengan berkesan dan mengurangkan risiko kegagalan operasi.
Sudah tentu!
Trak berat bergerak di jalan yang bermuatan berat dan bergelombang serta permukaan yang tidak berturap di tapak pembinaan untuk tempoh yang lama. Getaran frekuensi tinggi tiga paksi berterusan dengan mudah boleh menyebabkan badan injap injap longkang tradisional longgar, teras injap tersekat dan pengedap gagal.
Injap longkang kawalan elektrik yang disediakan oleh Xiamen Jideng diuji dengan ketat untuk rintangan getaran mengikut piawaian QC/T 413-2002. Di bawah pecutan 15m/s² dalam paksi X/Y dan 30m/s² dalam paksi Z, setiap tiga paksi mengalami 8 jam getaran frekuensi sapuan.
Selepas ujian, produk tidak mempunyai rekahan atau pengelupasan pada permukaan, beroperasi seperti biasa apabila dihidupkan, mengekalkan kebolehdapan yang baik di bawah tekanan udara 0.8 MPa, dan boleh menahan getaran dan hentaman sepanjang keseluruhan kitaran hayat kenderaan, dengan berkesan mengelakkan kegagalan saliran yang disebabkan oleh getaran.
Sudah tentu!
Persekitaran tapak perlombongan dipenuhi dengan kepekatan tinggi habuk, lumpur, buburan, dan media berasid atau beralkali. Injap longkang tradisional terdedah kepada masalah kakisan seperti pengaratan badan injap, teras injap tersekat, dan kegagalan pengedap.
Injap longkang kawalan elektrik Xiamen Jideng JD-DDPS-004 mematuhi standard GB/T 10125-2021 dengan ketat dan lulus ujian semburan garam berterusan 5% selama 96 jam.
Selepas ujian, permukaan logam tidak menunjukkan pengoksidaan atau berkarat, prestasi pengedap adalah utuh dan fungsinya normal.
Syarikat itu telah mewujudkan sistem pengesahan kualiti berkala yang ketat, menjalankan ujian semburan garam dengan standard yang sama setiap enam bulan untuk memantau secara berterusan kestabilan rintangan kakisan produk dan secara berkesan menahan hakisan jangka panjang pelbagai media menghakis di tapak perlombongan.
Bas. Dalam era hari ini di mana bas menjadi semakin pintar, peningkatan automasi sistem pneumatik telah menjadi trend yang tidak dapat dielakkan dalam industri.
Jiedeng memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pengeluaran injap longkang dikawal secara elektronik untuk sistem pneumatik kenderaan komersial.
Bas bukan sahaja model kenderaan dengan aplikasi yang paling sesuai untuk produk ini, tetapi juga model kenderaan dengan bilangan terbesar injap longkang tangki udara Bas dipasang setiap unit. Mereka juga merupakan medan pertempuran jualan teras kami.
Dalam industri, setiap bas biasanya memasang 5 hingga 8 injap longkang. Antaranya, model utama JD-DDPS-003 dan JD-DDPS-004 telah mendapat populariti yang meluas dalam kalangan pelanggan bas di seluruh dunia kerana prestasinya yang stabil dan boleh dipercayai.
Jentera Xiamen Jiedeng pakar dalam pembuatan berprestasi tinggi
longkang tangki automatik tangki udara untuk tangki simpanan udara. Kami menggunakan reka bentuk yang teguh, kawalan kualiti yang ketat dan prestasi yang boleh dipercayai untuk menyediakan penyelesaian tahan lama untuk sistem udara termampat.
Produk kami memastikan saliran kondensat yang cekap, memanjangkan jangka hayat peralatan, mengurangkan usaha penyelenggaraan dan menyediakan operasi yang stabil di bawah pelbagai keadaan kerja.
Dengan memilih kami, anda akan menerima kualiti profesional, penghantaran tepat pada masanya, dan sokongan selepas jualan yang boleh dipercayai.
Injap saliran yang dikawal secara elektrik telah mendapat pensijilan CE dan pensijilan Rohs. Ia mengguna pakai sistem pengurusan kualiti IATF16949.
Pada masa yang sama, Jideng juga merupakan perusahaan teknologi tinggi negara, yang memiliki beberapa paten ciptaan, paten model utiliti dan paten reka bentuk, dan teknologi teras kami boleh dikawal secara bebas.
JIEDENG bersedia untuk menyediakan injap saliran berkualiti tinggi kepada pelanggan di seluruh dunia.
Untuk butiran perhubungan 24 jam seperti di bawah:
e-mel:wangjunbiao@jddrainvalve.com
Tel: +86-592-5237916
Mudah Alih/WhatsApp/WeChat:+86-15985860812
