Injap Kawalan Bendalir Satu Arah Dwi Saluran

Injap kawalan cecair satu arah dwi saluran ialah injap sehala dwi saluran yang direka khas oleh pembekal Xiamen Jiedeng Jentera untuk sistem brek pneumatik berbilang gelung kenderaan komersial.

Ia menggunakan tiga antara muka berbentuk T reka bentuk struktur, yang serasi dengan susun atur litar pneumatik arus perdana kenderaan komersial dan membolehkan kawalan cecair sehala yang tepat.

Bahan Produk

Badan injap diperbuat daripada besi tuang berkekuatan tinggi dan dibentuk sebagai satu bahagian. Sebagai injap kawalan cecair dwi saluran untuk tangki udara, ia mempunyai rintangan kejutan yang kuat dan ketahanan tekanan, dan boleh menahan kerja tekanan tinggi keadaan dan getaran menggemparkan litar udara kenderaan komersial untuk jangka masa yang lama tanpa ubah bentuk atau retak.

Bahan besi tuang juga mempunyai rintangan keletihan dan ketahanan yang baik, membolehkan operasi yang stabil masuk persekitaran yang kompleks dan memastikan operasi sistem brek yang boleh dipercayai jangka panjang.

Reka Bentuk Antaramuka

Injap kawalan cecair sehala dwi saluran untuk tangki udara dilengkapi dengan tiga antara muka berulir standard, dengan spesifikasi M22×1.5. Ia direka mengikut spesifikasi standard industri dan tidak memerlukan penyambung penukaran tambahan.

Ia boleh disambungkan terus ke tangki udara, injap perlindungan berbilang gelung, dan pelbagai saluran paip gas. Pemasangan adalah mudah, mengelakkan potensi bahaya kebocoran yang disebabkan oleh antara muka tidak sepadan.

Penampilan

Injap kawalan cecair sehala dwi saluran ini direka sepenuhnya dengan struktur tiga hala berbentuk T padat, yang tersusun rapi dan menjimatkan ruang pemasangan. Ia sesuai untuk persekitaran pemasangan yang sempit litar udara kenderaan komersial.

Kedudukan operasi heksagon pada badan injap memudahkan pembongkaran cepat, pemasangan dan penyelenggaraan menggunakan sepana standard.

Antara muka dilengkapi dengan penutup pelindung kalis habuk, yang berkesan menghalang kekotoran daripada memasuki rongga badan injap, mengurangkan risiko pencemaran sebelum ini pemasangan, dan memanjangkan hayat perkhidmatan komponen.

Struktur mudah, prestasi stabil

1. Struktur teras yang ringkas

Struktur ini menghapuskan komponen berlebihan dan kompleks dan menggunakan teras injap sehala dalaman untuk dicapai pengaliran arah dan penyekatan terbalik cecair dwi saluran. Logik kerjanya jelas dan kadar kegagalannya adalah rendah.

2. Kurangkan kebarangkalian kegagalan

Reka bentuk struktur padat dengan ketara mengurangkan potensi risiko kegagalan dan meningkatkan kebolehpercayaan keseluruhan.

3. Kos penyelenggaraan yang boleh dikawal

Strukturnya yang ringkas menjadikan pemeriksaan dan penyelenggaraan pada peringkat akhir sangat mudah, dengan itu berkesan mengurangkan kos operasi.

4. Kebolehsuaian yang kuat kepada keadaan kerja

Walaupun kenderaan komersial sentiasa berada dalam peredaran pneumatik tekanan tinggi dan frekuensi tinggi persekitaran, ia boleh terus beroperasi dengan stabil dan memastikan tekanan sistem dan keselamatan brek.