Penderia Suhu Caliper Brek

Kilang pengesan suhu kaliper brek secara langsung oleh Xiamen Jiedeng adalah komponen penderiaan penting brek sistem amaran suhu tinggi caliper. Ia direka khusus untuk mengumpul suhu kerja sebenar angkup brek. Suhu tinggi tidak normal yang dijana semasa brek seret kenderaan, brek kerap dan berterusan brek pada bahagian menuruni bukit yang panjang semuanya boleh dikesan dan ditangkap dalam masa nyata. Isyarat suhu kemudian dihantar dengan pasti kepada pengawal hos, menyediakan kenderaan dengan data suhu yang tepat dan sebenar untuk sistem amaran suhu tinggi. Ia adalah teras asas bagi keseluruhan sistem amaran.

Spesifikasi pengukuran suhu dipadankan dengan model kenderaan.

1. Julat pengukuran sensor suhu: -40 ℃ hingga 500 ℃, meliputi semua zon suhu kerja brek;
2. Piawaian industri: Setiap gandar dilengkapi dengan 2 penderia suhu;
3. Rujukan konfigurasi: 4 untuk dwi gandar, 6 untuk tiga gandar, dan sistem boleh menyokong maksimum 10 sambungan sensor;
4. Serasi dengan brek cakera dan dram, sesuai untuk pelbagai kenderaan komersial seperti trak sampah, bas dan kenderaan bersendi.

Arahan Pemasangan

1. Penderia suhu boleh dipasang dengan menggerudi lubang pada penutup habuk kaliper brek, sesuai dengan sempurna dengan struktur kenderaan asal, tanpa memerlukan pengubahsuaian yang ketara.
2. Skru pemasangan diperbuat daripada keluli tahan karat, berkesan menahan serpihan jalan dan tidak terdedah kepada karat.
3. Pendawaian terbina dalam disusun dengan kemas, dan boleh disatukan dan dibentangkan serentak dengan pendawaian brek kenderaan asal.
4. Pemasangan keseluruhan adalah mudah, dan penyelenggaraan kemudian, pembongkaran dan pemasangan adalah sangat mudah.

Pengesanan kerosakan sensor

Manifestasi teras kegagalan sensor

1. Penunjuk kerosakan instrumen menyala, dan sistem mengeluarkan amaran aktif.
2. Sistem brek berfungsi secara tidak normal, mengakibatkan pengalaman pemanduan yang merosot.
3. Data suhu tidak normal, dengan nilai tidak teratur dan herot.
4. Kerosakan mekanikal yang tersembunyi berlaku, dan risiko terkumpul secara berterusan.

Penyelesaian piawai dan prosedur pembaikan

Langkah 1: Penyiasatan kesalahan, lokasi masalah yang tepat
Langkah 2: Pembaikan kerosakan kecil (tidak perlu menggantikan bahagian)
Langkah 3: Penggantian kerosakan teruk (selesaikan masalah teras sepenuhnya)
Langkah 4: Tetapkan semula dan pengesahan, sahkan penghapusan kesalahan

Cadangan Penyelenggaraan Harian dan Pencegahan Kerosakan

Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan penderia dan mengelakkan kegagalan yang kerap, adalah disyorkan untuk menjalankan semakan masuk bersama dengan penyelenggaraan kenderaan: Semasa penyelenggaraan biasa pada 20,000 kilometer, periksa rupa penderia suhu kaliper brek, status sambungan abah-abah pendawaian, dan bersihkan kotoran terkumpul pada kuar; bagi kenderaan yang kerap melalui jalan gunung dan bahagian yang sesak, beri perhatian khusus kepada rintangan sensor terhadap penuaan suhu tinggi; semasa membaiki sistem brek, ikut pembongkaran standard dan prosedur pemasangan untuk mengelakkan kerosakan sensor; mengutamakan penggunaan penderia kestabilan tinggi peringkat kilang asal yang serasi dengan keadaan yang teruk untuk meningkatkan ketepatan pemantauan sistem brek dan keselamatan pemanduan.

Ketahanan operasi lapangan

Penderia suhu direka khas untuk persekitaran casis kenderaan komersial. Boleh tahan kedua-duanya suhu tinggi dan rendah, dan menahan getaran dan kejutan. Ia boleh berfungsi dengan stabil walaupun semasa memandu di jalan gunung, tapak pembinaan, atau bahagian berlumpur. Penghantaran isyarat tidak kehilangan data, dan suhu tidak hanyut. Ia mematuhi piawaian keselamatan kebangsaan untuk kenderaan. Sama ada ia digunakan untuk pra-pemasangan kelompok oleh pengilang peralatan asal atau pengubahsuaian selepas pasaran di pasaran, ia sesuai untuk kenderaan jangka panjang pemasangan.