Injap Kawalan Bendalir Satu Arah

Produk ini ialah injap sehala tiub luar M22×1.5 dua hujung (injap sehala) yang dibuat oleh Jentera Xiamen Jiedeng Co., Ltd., pakar dan pembekal injap kenderaan komersial dari China.

Badan injap menggunakan struktur ringan aloi aluminium. Bahagian luaran ialah heksagon luaran standard dengan diameter 32mm, dan jumlah panjang adalah lebih kurang 72mm. Ia adalah mudah untuk pemasangan sepana dan penyepaduan dengan saluran paip.

Sebagai injap kawalan bendalir satu arah untuk tangki udara, produk ini boleh digunakan dalam litar udara, litar minyak untuk mengelakkan aliran terbalik, pengekalan tekanan, dan aliran perlindungan gangguan. Ia biasanya dilihat dalam brek udara kenderaan komersial, jentera pembinaan, pemampat udara saluran paip, kit pengurus sumber udara dan senario lain.

Struktur dan Prinsip

1. Teras injap kon + pengedap spring, membenarkan hanya aliran ke hadapan dan melarang aliran songsang. Ia mempunyai pembukaan yang rendah tekanan, rintangan aliran rendah, dan prestasi pengedap yang sangat baik.
2. Badan heksagon mempunyai kekuatan tinggi, pelesapan haba yang cepat, rintangan kakisan dan ringan. Ia sesuai untuk sistem medium pneumatik/hidraulik/minyak/gas dan merupakan injap kawalan bendalir fasa tunggal yang stabil.

Spesifikasi untuk injap kawalan bendalir sehala untuk tangki udara

1. Antara muka: Kedua-dua hujung mempunyai benang luar M22×1.5
2. Dimensi: Kepala heksagon S = 32mm, jumlah panjang ≈ 72mm
3. Bahan: Badan injap - Aloi aluminium; Teras injap / Spring - Keluli tahan karat
4. Aplikasi: Brek pneumatik, litar minyak hidraulik, sistem tangki udara, dsb.

Senario Aplikasi

1. Tangki simpanan gas perlu diberi tekanan secara berasingan untuk mengelakkan kebocoran dalam satu litar daripada menyebabkan tekanan udara dalam keseluruhan kenderaan turun serta-merta.
2. Apabila pam udara mengembang tangki simpanan gas, adalah perlu untuk menghalang gas daripada mengalir kembali ke pemampat udara selepas meletak kereta, yang boleh mengakibatkan kehilangan tekanan udara.
3. Injap brek dan modul laluan udara perlu mengekalkan tekanan untuk mengelakkan tekanan dalam sistem brek jatuh dan menyebabkan brek lemah.
4. Dalam laluan udara berbilang litar, adalah perlu untuk mengasingkan laluan udara yang berbeza untuk mengelakkan gangguan bersama dan pencemaran silang tekanan.
5. Apabila membaiki laluan udara atau memasang penyambung pengambilan udara, injap kawalan cecair tangki simpanan gas boleh digunakan untuk mengelakkan kehilangan tekanan secara tidak sengaja, memastikan keselamatan pemanduan.